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MINIクーパーS(MC後)用Type-X フロントバンパースポイラー
・FRP製(未塗装) ￥90,000(税別)
※MC前装着時は、MC後用の牽引フックカバー、フォグガイドが必要です。 |
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MINIクーパーS(MC後)用Type-X リアバンパースポイラー
・FRP製(未塗装) ￥90,000(税別)
※MC前装着時は、バックフォグが使用できなくなります。
また、警告灯を消すキャンセラーが必要です。
※後期JCWは、後期クーパーSのバックランプユニットと取付に伴う配線加工が必要です。 |
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Type-X後期向け フロントバンパーエクステンション
・カーボン製 ￥56,000(税別)
・FRP製 ￥36,000(税別) |
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Type-X後期向け サイドエクステンション ※JCWにも装着可能
・カーボン製 ￥76,000(税別)
・FRP製 ￥56,000(税別) |
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Type-X後期向け リアバンパーエクステンション
・カーボン製 ￥32,000(税別)
・FRP製 ￥25,000(税別) |
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MINIクーパーS(MC後) 用フロントリップスポイラー
・カーボン製 ￥60,000(税別)
・FRP製(未塗装) ￥36,000(税別) |
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フロントバンパーポイラー(R55クーパーS装着可）
・素地FRP製(カーボンフィン）￥103,000(税別)
・素地FRP製(FRPフィン）￥88,000(税別)
※フォグランプは純正を流用します。 |
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リヤバンパースポイラー(素地FRP製）
￥80,000(税別) |
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サイドシル(FRP製)
￥74,000(税別） |
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リヤウィング
(ロア、アッパー素地FRP製、翼端板CFRP製)
￥94,000(税別）
(ロア素地FRP製、アッパーCFRP製、翼端板CFRP製)
￥119,000(税別) |
※画像はオプションのアルミ製翼端板（￥42,000）を装着してます。
※装着後の開閉時ルーフとのクリアランスが90mmとなりますので、
干渉を防ぐ為ベースを含め90mm以内のアンテナが必要です。 |
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フロンリップスポイラー
(カーボン製）￥54,000（税別)
(素地FRP製）￥32,000（税別) |
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ボンネットスクープ(R56クーパーS)
(素地FRP製）￥28,000（税別) |
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ルーフスポイラー(R55クラブマン)
(素地FRP製）￥28,000（税別)
(カーボン製）￥38,000（税別) |
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| MINI
クーパーS クラブマン(R55)
・フロントバンパーポイラー
(カーボン製フィン）￥103,000(税別)
(FRP製フィン）￥88,000(税別) |
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| MINI
クーパーS クラブマン(R55)
サイドシル(FRP製）￥74,000(税別）
リヤバンパースポイラー(FRP製）￥80,000(税別） |
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| MINI
クーパーS クラブマン(R55)
・Type-Xフロントバンパー専用リップスポイラー
(カーボン製）￥39,000(税別)
(FRP製）￥21,000(税別) |
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| MINI
クラブマン(R55)
サイドシル（素地FRP製）
￥74,000（税別） |
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フロントリップスポイラー
(カーボン製）￥54,000(税別)
(素地FRP製）￥32,000(税別) |
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フロントグリル（A）
￥37,000（税別）
・本体（枠)：FRP製素地
・ネット：アルミ製素地 |
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（A+B+C）3点セット(除くR55)
￥100,000（税別） |
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フロントダクトガーニッシュ（B）
￥37,000（税別)
・グリル本体（枠)：FRP製素地
・ネット：アルミ製素地 |
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（A+B+C）3点セット(除くR55)
￥100,000（税別） |
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リアハッチスポイラー
(カーボン製）￥38,000（税別)
(素地FRP製）￥23,000（税別) |
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リアダクトガーニッシュ（C）
￥37,000（税別)
・グリル本体（枠)：FRP製素地
・ネット：アルミ製素地 |
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（A+B+C）3点セット(除くR55)
￥100,000（税別） |
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| スーパーショートアンテナ
60mm
アルミ製
￥3,800(税別) |
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2ピースラグボルト(2PIECE LUG BOLT)4本パック |
￥7,200(税別) |
| アルミシェル専用傷付き防止樹脂アダプター(１本) |
￥500(税別) |
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多くの輸入車は、国産車と違いホイールを取付けるのにナットではなくボルトタイプとなってます。
現状ボルトをアルミで製作する事は強度的に不可能な為、国産車の様にアルマイト加工したカラフルなレーシングナットの装着が困難でした。
そこで、GARBINOではボルトを２p構造とし、レーシングナットデザインのアルミ製シェルを装着することによってデザイン的に、レーシー+カラフルにホイールを演出する事が可能となりました。
本体のボルトは、SCM435クロモリ鋼を焼入れした最強の強度でトルクの均一化とボルトが緩みにくいアルミカラーを装着。
アルミシェルは、アルマイト処理でレッド、ブルー、ブラック、ゴールドのカラーバリエーション。
製作は、トップシェアを誇るKYO-EIさんで日本製となります。
カラー：レッド、ブルー、ブラック、ゴールド
サイズ：ネジ径（M14/M12）ピッチ（1.25/1.5）
首下（28mm/35mm/40mm/45mm）取付座（60°/球面） |
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Sマークエンブレム |
￥3,800(税別) |
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純正のSマークより20％大きくグリルやバンパーダクトにベストなサイズです。
両面テープ仕様もありますので外装・内装に用途は無限大です！
材質：ＡＢＳ樹脂
サイズ：55mm×31mm本体カラー：クロームメッキ/ブラッククロームメッキ
ステッカーカラー：反射レッド/反射ホワイト/反射ブルー/反射ライトグリーン/反射イエロー/カーボン柄 |
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バルブキャップ(4個1セット) |
￥3,500(税別) |
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◇商品は、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のバルブキャップです。
◇バルブキャップのカラーバリエーションは4色。
◇バルブキャップシールのパターンは2種類。
バルブカラー：アルマイトブラック、アルマイトブルー、アルマイトレッド、アルマイトゴールド
バルブキャップシール：ユニオンジャック、ブラックジャック
素材:バルブキャップ→アルミ削り出し |
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GARBINOエンブレム
（W111mm両面テープ付） |
￥3,500(税別) |
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LEDリアゲートランプ |
￥18,000(税別) |
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◇既存のラゲッジランプはLEDに交換しても明るさに限度があり、夜間荷物の積み下ろしの際に不便を感じることが多々あります。そこで、ハッチゲートに組み込むLEDランプキットを製作いたしました。取り付けにパネルの脱着、穴開け加工等必要になりますが、見た目のクオリティは純正品レベルになってます。
LED灯体：2個
白タップ：2個 |
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２ピースラグボルト ユニオンジャックタイプ |
￥7,200(税別) |
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◇ボルトを２ピース構造とし、ナットデザインのアルミ製シェルを装着することによってデザイン的に、
レーシー＆カラフルにホイールを演出する事が可能となりました。
◇SCM435クロモリ鋼を焼入れした最強の強度でトルクの均一化とボルトが緩みにくいアルミカラーを装着。
アルミシェルカラー：◇アルマイトブラック×ユニオンジャック
◇アルマイトレッド×ユニオンジャック
内容量：１パック４本入り
素材:ボルト本体→SCM435クロモリ鋼を焼入れ、アルミシェル→アルミ削り出し、アルマイト加工+レーザー刻印(日本製)
アルミシェル全長：22mm |
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ナンバープレートボルト |
￥4,200(税別) |
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◇商品は、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミキャップを取り付ける2ピース構造です。
◇本体ボルトは、スチール製内柄ロックパターンでナンバープレートの盗難を抑止します。
◇アルミキャップは大き目なので装着した印象が増します。
◇アルミキャップのカラーバリエーションは4色。
◇アルミキャップシールのパターンは2種類。
バルブカラー：アルマイトブラック、アルマイトブルー、アルマイトレッド、アルマイトゴールド
バルブキャップシール：ユニオンジャック、ブラックジャック
素材:ボルト本体→スチール、アルミキャップ→アルミ削り出し |
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ジュラルミンマグネットドレンボルト |
￥2,000(税別) |
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◇エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着。
◇4300ガウスの耐熱ネオジウム磁石で、エンジン内の高熱でも安定した磁力を維持します。
◇ドレンボルト本体のマテリアルはアルミ軽合金（ジュラルミン）を使用し仕上げにアルマイト加工を施し美観と耐久性をアップさせてます。 |
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ブラックアウトベルトラインキット |
カーボンルック ￥6,500(税別)
グロスブラック ￥5,500(税別)
マットブラック ￥5,500(税別) |
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◇クロームメッキのウィンドーモールをブラックアウトにするキットです。
適切なサイズにカットして貼り付けます。 |
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